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Bomba de diafragma neumática de plástico NSG80

DATOS TÉCNICOS:

Presión máxima de trabajo: 0.84Mpa

Max.flow: 275gpm

Velocidad máxima: 135cpm

Altura máxima del sifón: 5m

Partículas sólidas transportadoras máximas: 9.4 mm

Consumo máximo de aire: 901l / s

Tamaño de entrada de aire:3 / 4in.npt

Tamaño de la salida de aire: 1 in.npt

Tamaño de entrada de medios: 3in.npt

Tamaño del medio de comunicación: 3in.npt

Peso: Polipropileno 66kg

APLICACIONES
Producción automotriz:

refrigerantes, barnices, pinturas, emulsiones de aceite, fluidos desengrasantes

Industria de la construcción:

purín de cemento, aglutinante de baldosas cerámicas, purines de roca

Producción química:

ácido, dosificación alcalina, detergente, emulsión, sólidos en suspensión solvente, barro, aguas residuales

Tratamiento de agua:

purines de cal, polvo seco, aguas residuales

MATERIAL:

Polipropileno

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
1. puede transportar simultáneamente dos medios o transportar dos medios diferentes; El flujo de doble cabezal se puede ajustar de forma independiente, el flujo se puede duplicar, se puede usar como una sola bomba, también se puede usar como dos bombas, el uso de más espacio, más rentable.
2. diafragma de accionamiento mecánico, el lado del material sin placa de protección del diafragma, fácil de material a través de, PP, PVDF, 316SS y otro material de cabeza de bomba opcional, estructura de válvula de retención autolimpiante.
3. ajuste del mecanismo excéntrico variable, asegúrese de que la pulsación de flujo de cambio suave, adecuado para una variedad de entornos de trabajo hostiles.
4. el uso de la lubricación del baño de aceite, conduciendo piezas de larga vida útil.
5. El ajuste de flujo se puede realizar en estado de apagado o en ejecución.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
Las bombas neumáticas de diafragma cuentan con un diseño simple y altamente confiable de la válvula de inversión de aire, lo que permite que toda la gama de productos de bombas de diafragma alcancen el máximo posible en una variedad de condiciones de servicio.
La válvula de marcha atrás se divide en la válvula piloto de tres vías, que puede garantizar el verdadero significado de no pegajoso, todas las partes se pueden reemplazar sin abrir la cámara de líquido. Las piezas de aluminio están anodizadas y recubiertas con recubrimiento epoxi para resistir la corrosión del aire sucio.
El eje de marcha atrás es una estructura integral para asegurar la concentricidad y hacer el movimiento más suave
Añadir un dispositivo de filtro para garantizar el funcionamiento normal del motor de aire
El bloque guía está hecho de cerámica o acero inoxidable para adaptarse a diferentes ocasiones
El extremo del pistón adopta una estructura sin tornillos, una instalación conveniente
Motor de aire externo, fácil mantenimiento
Los plásticos de ingeniería se adoptan para ahorrar recursos
En comparación con otras bombas de diafragma, hay muy pocas partes móviles
Una válvula direccional para una variedad de especificaciones de la bomba

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