DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
La bomba de grasa eléctrica de la serie NZL es una bomba de grasa de émbolo para su uso en el sistema de lubricación de resistencia de una sola línea de grasa o en el sistema de lubricación progresiva. En el sistema de lubricación de resistencia, la grasa se puede distribuir proporcionalmente a cada punto de lubricación a través de las partes de control; En el sistema de lubricación progresiva, cada distribuidor está compuesto por un sistema de lubricación independiente, que se puede distribuir de forma regular y cuantitativa a cada punto de lubricación bajo la supervisión del PLC anfitrión o controlador externo.
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
1.La bomba es accionada por un motor reductor para corresponder al émbolo para realizar el proceso de succión y aceite de descarga;
2. por el PLC anfitrión o el ciclo de la bomba de control del controlador externo;
3. el uso de la bandeja de aceite a presión, absorción de aceite de vacío;
4. con válvula reguladora de presión, controlar la presión de trabajo de la bomba de lubricación, para proteger la seguridad de su trabajo;
5.equipado con válvula de ventilación, para excluir el aire en la cavidad de la bomba de lubricación, para garantizar que la descarga de aceite de la bomba de lubricación sin obstáculos;
6.con interruptor de presión, puede controlar el sistema de lubricación principal flujo de rotura de circuito, pérdida de presión; (Opcional)
7.con transmisor de bajo nivel de aceite, puede ser baja salida de señal de nivel de aceite; (Opcional)
8. con una válvula de alivio de presión electromagnética normalmente abierta para cerrar el puerto de retorno de aceite de la bomba de lubricación; Cuando la bomba de lubricación deja de funcionar, la válvula de alivio de presión electromagnética abre el puerto de retorno de aceite para acortar el tiempo de alivio de presión del sistema y mejorar la eficiencia de trabajo; (Opcional)
9. La pistola de combustible se utiliza para alimentar el tanque de aceite de la bomba de aceite a través del filtro de aceite para reducir las impurezas y la mezcla de aire en el sistema de lubricación y mejorar la eficacia del sistema de lubricación